Trafikte Ceza puanı sistemi, sürücülerin trafikte yaptıkları ihlallerin kaydedildiği ve belirli bir puana ulaştıklarında çeşitli yaptırımların uygulandığı bir sistemdir. Türkiye'de bu sistem, sürücülerin trafik kurallarına uyma oranını artırmayı ve trafik güvenliğini sağlamayı amaçlamaktadır.
Ceza Puanı Sisteminin İşleyişi
Ceza Puanı Tahsisi:
- Trafik kurallarını ihlal eden sürücülere, ihlalin ciddiyetine göre belirli puanlar verilir. Örneğin, hız sınırını aşmak, kırmızı ışıkta geçmek gibi ihlaller belirli ceza puanlarıyla değerlendirilir.
Puanların Birikmesi:
- Bir sürücünün 1 yıl içinde 100 ceza puanını aşması durumunda, sürücü belgesi 2 ay süreyle geri alınır. Aynı sürücünün 2. kez 100 ceza puanını doldurması halinde, sürücü belgesi 4 ay süreyle geri alınır ve psikoteknik değerlendirme ile psikiyatri uzmanının muayenesine tabi tutulur.
-
- kez 100 ceza puanını dolduran sürücünün ehliyeti, trafik zabıtası tarafından iptal edilir.
Ceza Puanlarının İhlaller Bazında Dağılımı
Hız İhlali:
- Hız sınırını %30'a kadar aşma: 10 ceza puanı.
- Hız sınırını %30'dan fazla aşma: 15 ceza puanı.
Emniyet Kemeri Takmama:
- Emniyet kemeri takmama: 15 ceza puanı.
Kırmızı Işık İhlali:
- Kırmızı ışıkta geçme: 20 ceza puanı.
Alkollü Araç Kullanma:
- İlk kez yakalanma: 20 ceza puanı.
- İkinci kez yakalanma: 20 ceza puanı ve sürücü belgesinin 6 ay süreyle geri alınması.
Yasaklı Yerlerde Park Etme:
- Yasaklı yerlerde park etme: 20 ceza puanı.
Kanun ve Yönetmeliklerle Belirlenen Maddeler
2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili yönetmeliklerde ceza puanı sistemi ile ilgili düzenlemeler açıkça belirtilmiştir. Bu kanun ve yönetmelikler, sürücülerin hangi durumlarda ceza puanı alacaklarını ve bu puanların birikmesi durumunda uygulanacak yaptırımları tanımlar.
Kaynaklar
Bu bilgiler, trafikte ceza puanı sisteminin işleyişi ve ihlaller sonucunda alınan puanlar hakkında genel bir bilgi sunar. Sürücülerin trafik kurallarına uyması, hem kendilerinin hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliği için büyük önem taşır.
RSS